Network
GARUT60DETIK - Mitsubishi Xpander, yang biasanya dikenal sebagai MPV keluarga, kini hadir dalam versi yang jauh lebih garang dan macho. Varian terbaru ini dilengkapi dengan berbagai peningkatan, termasuk fitur dan tampilan yang lebih tangguh, serta kemampuan off-road yang mengejutkan. Untuk membuktikan kehebatannya, kami melakukan tes langsung off-road dengan Xpander yang diklaim sebagai salah satu MPV paling macho di dunia. Bagaimana hasilnya? Mari kita simak pengalaman seru ini!
Baca Juga: Apakah MotoGP Mandalika Akan Gerakkan Ekonomi Indonesia?
Tampilan Luar: Macho dan Tangguh
Sebelum masuk ke performa, kita bahas dulu desain eksterior. Xpander versi macho ini memiliki tampilan yang jauh lebih agresif dibandingkan versi standarnya. Grille depan yang lebih besar dengan aksen krom hitam, lampu LED proyektor yang tajam, dan tambahan under guard di depan dan belakang membuat mobil ini terlihat lebih kokoh dan siap menghadapi segala medan.
Xpander macho juga hadir dengan velg alloy berukuran besar dan ban all-terrain, yang jelas memberikan kesan bahwa mobil ini siap untuk lebih dari sekadar jalanan perkotaan. Ground clearance yang lebih tinggi juga memberi Xpander ini keunggulan dalam melibas medan off-road yang lebih berat, sementara body cladding di sekitar bodi menambah perlindungan sekaligus memperkuat tampilan tangguh.
Mesin dan Performa di Medan Off-Road
Dari segi tenaga, Xpander macho masih mengandalkan mesin 1.5L MIVEC DOHC yang juga digunakan pada varian regulernya. Mesin ini menghasilkan 104 PS dan torsi 141 Nm, yang sebenarnya lebih cocok untuk penggunaan harian di jalanan perkotaan. Namun, jangan remehkan kemampuan off-road mobil ini.
Saat kami membawa Xpander ke lintasan off-road, mobil ini menunjukkan kemampuan yang mengesankan, meskipun mesinnya tidak sekuat SUV sejati. Xpander dapat menangani medan berbatu, jalan tanah, dan genangan air dengan cukup baik. Suspensi yang dirancang ulang untuk meningkatkan kenyamanan dan stabilitas di medan kasar bekerja sangat baik dalam menyerap guncangan, membuat perjalanan tetap nyaman meski di jalanan yang tidak rata.
Kami juga mencoba mobil ini melalui tanah berlumpur, dan hasilnya sangat positif. Dengan ban all-terrain dan sistem penggerak depan, Xpander mampu melewati lumpur tanpa masalah berarti. Traksi tetap terjaga, dan mobil tidak menunjukkan tanda-tanda kehilangan cengkeraman. Meski bukan penggerak empat roda (4WD), pengaturan suspensi dan bobot mobil yang seimbang membantu dalam menjaga stabilitas saat off-road.
Kenyamanan Kabin di Medan Berat
Bagian yang paling mengejutkan dari tes off-road ini adalah kenyamanan kabin. Meski sedang melibas jalan berbatu dan medan kasar, kabin Xpander tetap tenang dan nyaman. Peredaman suara yang baik di dalam kabin membuat suara dari luar, termasuk getaran di medan kasar, tidak terlalu terasa. Ini jelas menjadi keunggulan besar bagi pengendara dan penumpang yang tetap ingin menikmati kenyamanan layaknya MPV di medan yang berat.
Kursi-kursi tetap empuk dan nyaman meski di medan yang kasar. Layout dashboard juga ergonomis, sehingga pengemudi mudah mengakses semua fitur, termasuk sistem infotainment yang sudah mendukung konektivitas smartphone. Di belakang, ruang yang luas tetap menjadi keunggulan Xpander, memberikan kenyamanan bagi penumpang meski dalam perjalanan panjang atau medan sulit.
